“Software de transporte” nombra por lo menos cuatro cosas distintas. Antes de comparar marcas, hay que saber qué problema quieres resolver: cumplir con el RNDC, ver dónde está el camión o saber cuánto te deja.
Esto es lo que cada herramienta publica en su propio sitio, consultado el 18 de septiembre de 2026. No es una prueba de producto.
Para que decidas con la información completa, esto es lo que Quadre no hace:
Si sí, necesitas un ERP con RNDC. Si trabajas vinculado a empresas que los expiden por ti, no.
Con pocos, busca cobro por camión y arranque el mismo día. Un ERP cotizado a la medida está pensado para otro tamaño.
Si es el conductor desde la carretera, necesita su propio acceso en el celular o por WhatsApp. Si no, los recibos llegan tarde o no llegan.
Revisa si viene incluida o se paga aparte, y si también hace documento soporte para lo que le pagas al conductor.
Cárgale tres viajes reales durante la prueba. Si no te dice cuánto te dejó cada uno, no te sirve.
Depende de qué problema tienes. Si eres empresa de transporte habilitada y expides manifiestos, necesitas un ERP con RNDC como Sotcarga, Transportando o SITca. Si quieres ver dónde está cada camión, una plataforma de monitoreo como ControlT. Si eres dueño de uno o varios camiones y lo que necesitas es saber cuánto deja cada viaje, una herramienta de contabilidad por viaje como Quadre o MyFleete.
Los ERP de transporte suelen cotizarse a la medida; Transportando publica planes desde unos $79.900 por usuario al mes. Las herramientas de contabilidad por viaje cobran por camión: MyFleete publica $29.900 por vehículo al mes y Quadre de $29.900 a $39.900 por camión al mes.
No. Quadre no expide manifiestos ni remesas en el RNDC. Lleva el dinero del viaje: fletes, gastos, cargues, anticipos, liquidación del conductor, cartera y facturación electrónica. Una empresa habilitada que expide manifiestos necesita además su software de RNDC.
Sirve para empezar y no cuesta nada. El problema aparece con el volumen: cada saldo depende de que alguien lo sume bien, los recibos quedan en otro lado y la liquidación del conductor se rehace a mano en cada viaje.
Uno que cobre por camión y no por usuario o por módulo. MyFleete y Quadre cobran por camión y los dos tienen prueba gratis sin tarjeta: 15 días MyFleete y 30 días Quadre. Quadre cuesta $29.900 a $39.900 por camión al mes.
Fuentes:
Verificado el 18 de septiembre de 2026. Esta guía es informativa: no reemplaza la norma ni la asesoría de tu contador o tu abogado. Quién está obligado a qué, y bajo qué figura, lo define tu contador con tu caso a la vista. Las cifras en pesos corresponden a 2026 y cambian cada año con el salario mínimo y la UVT.